一、選擇好的乘客電梯品牌在選購時一定要選好電梯品牌，好的品牌技術(shù)優(yōu)勢才更明顯，維保能力才更值得信賴。那么怎才能定義為好的品牌呢?可以結(jié)合一些行業(yè)專家地觀點和市場上實際產(chǎn)品、安裝、后期維保的使用情況及客戶口碑來評估客梯載重廠家。二、是否能做到按要求進行電梯安裝在電梯行業(yè)有一句老話：三分產(chǎn)品，七分的安裝客梯載重。電梯出現(xiàn)諸多問題，與安裝質(zhì)量和后期的保養(yǎng)有直接關(guān)系，尤其是安裝質(zhì)量有隱患，再調(diào)整很難，后期的維護調(diào)整更難。因此是否能按照電梯生產(chǎn)廠家要求進行嚴格的流程安裝也是電梯品牌提升電梯安全性能的一個細節(jié)。

在自動扶梯和自動人行道的出入口，應(yīng)當有充分暢通的區(qū)域，以容納乘客。該暢通區(qū)的寬度至少等于扶手帶中心線間的距離，其縱深的尺寸從扶手帶轉(zhuǎn)向端端部算起，至少為2.5m。如果該區(qū)的寬度增至扶手帶中心距的兩倍以上，則其縱深的尺寸允許減少至2m。自動扶梯的梯級或自動人行道的踏板或是膠帶上空垂直凈高度不應(yīng)小于2.3m客梯載重廠家。如果建筑物的障礙物會引起人員傷害的時候，則應(yīng)當采取相應(yīng)的預(yù)防措施。特別是在與樓板的交叉處以及各交叉設(shè)置的自動扶梯或自動人行道之間，應(yīng)當在外蓋板上方設(shè)置一個無銳利邊緣的垂直防碰擋板，其高度不應(yīng)小于0.3米客梯載重。（扶手帶中心線與任何障礙物之間的距離不小于0.5m時除外）扶手帶外緣與墻壁或其他障礙物之間的水平距離在任何情況下均不得小于80mm，這個距離應(yīng)保持至自動扶梯梯級上方和自動人行道的踏板或是膠帶上方至少2.1m高度處。對相互鄰近平行或交叉設(shè)置的自動扶梯，扶手帶的外緣間的距離至少為120mm。

每個人的身體素質(zhì)都不一樣,有的人會暈車,有的人會暈船，當然也有人會暈電梯。可別覺得好笑，這種情況真的并不少見，沒有電梯前對高樓大廈望而生畏，如今卻會有人在電梯前望而卻步……為什么有的人坐電梯時會感到頭暈或者耳鳴呢？我們先來分析一下電梯的運行狀態(tài)。電梯在上升的過程中分為三個階段：加速、勻速、減速客梯載重廠家。一開始電梯是處于靜止狀態(tài)的，因為電梯要上升，所以電梯的速度必定會有所增加；當運行速度增大到一定值后，電梯就會勻速上升；之后再進行減速，到達目的樓層后就會再次處于靜止狀態(tài)。所以答案就呼之欲出了，我們之所以會有頭暈或者耳鳴的感覺，就是因為電梯速度在改變，從物理學(xué)的角度說就是超重和失重客梯載重。由于電梯和人體是一起上下運動的，所以我們在電梯開始運動和停止運動的時候會有失重或者超重的現(xiàn)象，人體的血流也會發(fā)生變化，頭部容易產(chǎn)生缺血或者血液過多的現(xiàn)象，這個時候就會覺得頭暈了。

盤車放人操作電梯運行供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內(nèi)的時候，電梯的維修人員應(yīng)安慰乘客，讓他們安靜等待，不得擅自行動，以免造成傷害，為了解救乘客，修理人員應(yīng)當進行盤車放人操作。盤車放人的方法：（1）操作前先通知被困人員，盤的車操作已經(jīng)開始，請乘客配合客梯載重。（2）盤車放人一般由2人在機房進行，操作之前必須切斷總電源開關(guān)，一個人用開閘扳手打開制動器，另個人盤車。當轎廂盤至最近樓面時（轎門地坎應(yīng)不高于或低于廳門地坎600mm），應(yīng)當停止盤車，使制動器復(fù)位。（3）電梯操作工用廳門鑰匙打開緊急門鎖，協(xié)助乘客們離去客梯載重廠家。（4）盤車時應(yīng)緩慢進行，尤其當轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車的時候，防止因為對重側(cè)重造成溜車，當對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤車的時候，應(yīng)當采用漸進式，一步步地松動制動器，以防止電梯的失控。

1、 三角鑰匙必須由經(jīng)過培訓(xùn)并取得特種設(shè)備操作證的人員使用。其它人員不得使用。2、 使用的三角鑰匙上必須附有安全警示牌或在三角鎖孔的周邊貼有警示牌：注意禁止非專業(yè)人員使用三角鑰匙，門開啟的時候先確定轎廂位置客梯載重廠家。3、 用戶或業(yè)主必須指定一名或多名具有一定機電知識的人員作為電梯管理員，負責電梯的日常管理；對電梯數(shù)量較多的單位，電梯管理員應(yīng)取得特種設(shè)備操作證客梯載重。4、 電梯管理員應(yīng)負責收集并管理電梯鑰匙（包括操縱箱、機房門鑰匙、電鎖鑰匙、廳門開鎖三角鑰匙）；如果電梯管理員出現(xiàn)變動則應(yīng)做好三角鑰匙的交接工作。5、 嚴禁任何人擅自把三角鑰匙交給無關(guān)人員使用；一但造成了事故，后果需自負。