1、 三角鑰匙必須由經(jīng)過培訓(xùn)并取得特種設(shè)備操作證的人員使用。其它人員不得使用。2、 使用的三角鑰匙上必須附有安全警示牌或在三角鎖孔的周邊貼有警示牌：注意禁止非專業(yè)人員使用三角鑰匙，門開啟的時(shí)候先確定轎廂位置客梯型號公司。3、 用戶或業(yè)主必須指定一名或多名具有一定機(jī)電知識的人員作為電梯管理員，負(fù)責(zé)電梯的日常管理；對電梯數(shù)量較多的單位，電梯管理員應(yīng)取得特種設(shè)備操作證客梯型號。4、 電梯管理員應(yīng)負(fù)責(zé)收集并管理電梯鑰匙（包括操縱箱、機(jī)房門鑰匙、電鎖鑰匙、廳門開鎖三角鑰匙）；如果電梯管理員出現(xiàn)變動則應(yīng)做好三角鑰匙的交接工作。5、 嚴(yán)禁任何人擅自把三角鑰匙交給無關(guān)人員使用；一但造成了事故，后果需自負(fù)。

每個(gè)人的身體素質(zhì)都不一樣,有的人會暈車,有的人會暈船，當(dāng)然也有人會暈電梯?？蓜e覺得好笑，這種情況真的并不少見，沒有電梯前對高樓大廈望而生畏，如今卻會有人在電梯前望而卻步……為什么有的人坐電梯時(shí)會感到頭暈或者耳鳴呢？我們先來分析一下電梯的運(yùn)行狀態(tài)。電梯在上升的過程中分為三個(gè)階段：加速、勻速、減速客梯型號公司。一開始電梯是處于靜止?fàn)顟B(tài)的，因?yàn)殡娞菀仙?，所以電梯的速度必定會有所增加；?dāng)運(yùn)行速度增大到一定值后，電梯就會勻速上升；之后再進(jìn)行減速，到達(dá)目的樓層后就會再次處于靜止?fàn)顟B(tài)。所以答案就呼之欲出了，我們之所以會有頭暈或者耳鳴的感覺，就是因?yàn)殡娞菟俣仍诟淖?，從物理學(xué)的角度說就是超重和失重客梯型號。由于電梯和人體是一起上下運(yùn)動的，所以我們在電梯開始運(yùn)動和停止運(yùn)動的時(shí)候會有失重或者超重的現(xiàn)象，人體的血流也會發(fā)生變化，頭部容易產(chǎn)生缺血或者血液過多的現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候就會覺得頭暈了。

1、進(jìn)行安全的檢查施工電梯首次運(yùn)行時(shí)，必須空載或滿載運(yùn)行，梯籠升離地面1米左右停車，檢查制動器的靈敏性，然后繼續(xù)上升樓層平臺，檢查施工電梯防護(hù)門確認(rèn)正常才能投入運(yùn)行。梯籠乘人載物時(shí)必須式載荷均勻分布，嚴(yán)禁超載作業(yè)乘客電梯運(yùn)行至最上層和最下層時(shí)仍應(yīng)操作按鈕，嚴(yán)禁以行程限位開關(guān)自動碰撞的方法停機(jī)施工電梯啟動前必須要先鳴笛示警，夜間操作應(yīng)該有足夠的照明。雙籠電梯當(dāng)有一只梯籠在檢修或者保養(yǎng)的時(shí)候，另一只梯籠不能運(yùn)行客梯型號公司。2、安全的防護(hù)要求門面采用小孔鋼板網(wǎng)或鐵絲網(wǎng)片與鋼板焊接而成，這樣可有效的防止等候的施工人員把手伸出去而產(chǎn)生施工電梯運(yùn)行發(fā)生意外，有便于電梯操作人員觀察樓內(nèi)的情況。還有 利于樓內(nèi)外的溝通交流客梯型號。門面中間位置噴有警示標(biāo)語和下面的踢腳板警示線，對施工人員起到了警醒目的。門軸采用16#的圓管焊接而成，安裝較方便，只需要在外架立桿上與門軸相對應(yīng)的位置焊接90度直角圓管，然后在把防護(hù)門掛上就可以使用，摘卸方便。

1,電梯空調(diào)的產(chǎn)生炎熱的夏天：電梯轎廂在運(yùn)行過程中，由于外界熱輻射或是乘客自然散熱等原因，轎廂內(nèi)的溫度會上升，甚至達(dá)到"蒸籠"狀態(tài)。常規(guī)解決辦法是在電梯里面安裝風(fēng)機(jī)，但轎箱的溫度還是經(jīng)常過高。北方的冬天：在整體供暖不是很理想的狀況下，電梯的轎廂溫度過低，乘員感覺不舒適。為了提高電梯乘坐舒適感，電梯的空調(diào)就應(yīng)運(yùn)而生客梯型號。2，電梯空調(diào)的與常規(guī)空調(diào)不同電梯空調(diào)是安裝在轎箱上面，必須解決掉空調(diào)工作的時(shí)候不能有冷凝水的出現(xiàn)，所以電梯的空調(diào)一般采用二次蒸發(fā)的方法將冷凝水重新蒸發(fā)，保持安置環(huán)境地干燥天津客梯型號。一部分的空調(diào)轎廂上面沒有足夠的電源準(zhǔn)備，需要另外拉隨行的電纜。