常見(jiàn)問(wèn)題一：電梯運(yùn)行中突然停電是否有危險(xiǎn)有時(shí)候，我們?cè)诔俗娞莸臅r(shí)候，會(huì)遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障的情況，這時(shí)候電梯會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，但不會(huì)有什么危險(xiǎn)。因?yàn)殡娞荼旧碓O(shè)有電氣、機(jī)械的安全裝置，一旦出現(xiàn)停電的現(xiàn)象，制動(dòng)器就會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，使電梯不能夠運(yùn)行。供電部門(mén)如果有計(jì)劃的停電，一般都會(huì)事先通知的，以免發(fā)生意外的事故客梯尺寸。常見(jiàn)問(wèn)題二：電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷電梯用的鋼絲繩是電梯專(zhuān)用的，因?yàn)閲?guó)家有專(zhuān)門(mén)的規(guī)定和要求。電梯鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到曳引力的大小客梯尺寸公司。鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度是大于電梯的載重量的，且電梯都是配有四根以上的鋼絲繩的。常見(jiàn)問(wèn)題三：電梯運(yùn)行突然加快怎么辦電梯的運(yùn)行速度不論是上行還是下行，均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍之內(nèi)運(yùn)行，一般來(lái)說(shuō)是不會(huì)超速的。如果出現(xiàn)了超速，在電梯控制系統(tǒng)之內(nèi)是有防超速裝置的，該裝置便會(huì)自動(dòng)動(dòng)作。

如果突然被因在了電梯當(dāng)中，千萬(wàn)不要慌，正確自救方式如下：1、通過(guò)電梯標(biāo)盤(pán)上的警鈴報(bào)管及對(duì)講裝置或其他通訊方式與外界聯(lián)系（打110報(bào)警，打手機(jī)電話呼救，按轎廂內(nèi)的急救呼叫按鈕）。2、困電梯內(nèi)后自行扒開(kāi)門(mén)的方法是非常危險(xiǎn)，容易發(fā)生擦碰的事件甚至墜落現(xiàn)象。3、電梯頂部均設(shè)有安全窗，該安全窗僅供電梯維修的人員使用，扒橇電梯的轎廂上的安全窗，從這里爬出電梯會(huì)更危險(xiǎn)客梯尺寸。4、拍門(mén)叫喊，或者脫下鞋子，用鞋子拍門(mén)，發(fā)出信號(hào)求救。如沒(méi)人回應(yīng)，需要鎮(zhèn)靜等待，觀察其動(dòng)靜，保持住體力，等待著營(yíng)救，不要不停地呼喊等營(yíng)救。二、電梯下墜時(shí)保護(hù)自己的最佳動(dòng)作1、不論有幾層樓趕快把每一層樓的按鍵都按下客梯尺寸公司。2、如果電梯里有手把，一只手緊握住手把。3、整個(gè)背部跟頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一條直線。4、膝蓋呈彎曲的姿勢(shì)。

一、驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)：現(xiàn)在市場(chǎng)上的驅(qū)動(dòng)方式有鏈輪驅(qū)動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)、曳引驅(qū)動(dòng)、無(wú)齒輪驅(qū)動(dòng)、螺桿驅(qū)動(dòng)等。1、鏈輪驅(qū)動(dòng)：這類(lèi)驅(qū)動(dòng)成本低、耗電低、占用空間小且無(wú)需機(jī)房；缺點(diǎn)是會(huì)產(chǎn)生低于60分貝噪音客梯尺寸。2、液壓驅(qū)動(dòng)：這類(lèi)驅(qū)動(dòng)耗電低、底坑要求小、速度最高0.3m/s且運(yùn)行過(guò)程無(wú)噪音；缺點(diǎn)是產(chǎn)品的成本較高。3、曳引驅(qū)動(dòng)：這類(lèi)驅(qū)動(dòng)耗電低、占用空間小、無(wú)需機(jī)房且底坑要求??；但曳引驅(qū)動(dòng)成本較高客梯尺寸公司。4、在北方使用液壓系統(tǒng)，需要考慮在低溫使用的時(shí)候的效果問(wèn)題。二、電梯出口的安全性：門(mén)故障占電梯故障的比例較大，一旦門(mén)前保護(hù)失效或者失靈，后果會(huì)很?chē)?yán)重，特別是不帶轎廂門(mén)的家用電梯應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注。 1、目前，電梯基本都會(huì)單選光幕的保護(hù)，因?yàn)橐A(yù)防光幕失靈地危險(xiǎn)。2、為防止誤入井道、踏空、跌落等的事故，門(mén)必須有機(jī)電聯(lián)鎖的功能。

載貨電梯安全工作準(zhǔn)確運(yùn)用辦法如下:1、有必要兩人協(xié)作運(yùn)用,一個(gè)人推車(chē),一人按住電梯外呼按鈕。2、電梯到站開(kāi)門(mén)后,一個(gè)人進(jìn)入,按住開(kāi)門(mén)的按鈕不放,打"獨(dú)立"或"有司機(jī)"工作開(kāi)關(guān),使電梯在有司機(jī)狀態(tài)下工作客梯尺寸公司。3、進(jìn)入電梯,將貨品置于轎廂中心方位或者均勻擺放,不磕碰轎壁、轎門(mén)及廳門(mén)。4、選擇抵達(dá)層站指令按鈕,松開(kāi)開(kāi)門(mén)按鈕,按關(guān)門(mén)的按鈕,讓電梯關(guān)門(mén)后正常工作客梯尺寸。5、停靠政策層站之后,一人按開(kāi)門(mén)的按鈕不放,另一人推著貨品出電梯,直至該層站貨品運(yùn)完為止,松開(kāi)開(kāi)門(mén)按鈕。6、貨品運(yùn)送完畢,請(qǐng)復(fù)位 "獨(dú)立"或"有司機(jī)"工作開(kāi)關(guān),使電梯正常自動(dòng)工作。7、運(yùn)送散裝小物件時(shí),請(qǐng)勿遺留在轎廂、層門(mén)坎內(nèi),防止影響電梯工作。8、請(qǐng)時(shí)刻堅(jiān)持轎廂、層門(mén)地坎內(nèi)以及光幕表面的清潔。9、外呼按鈕、內(nèi)選按鈕、開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕選擇時(shí)需輕按輕放。10、如遇電梯缺點(diǎn)或是特殊狀況,請(qǐng)及時(shí)撥打報(bào)修電話。11、如遇火災(zāi)、漏水等的狀況,請(qǐng)及時(shí)地關(guān)閉電梯總電源開(kāi)關(guān)。

每個(gè)人的身體素質(zhì)都不一樣,有的人會(huì)暈車(chē),有的人會(huì)暈船，當(dāng)然也有人會(huì)暈電梯?？蓜e覺(jué)得好笑，這種情況真的并不少見(jiàn)，沒(méi)有電梯前對(duì)高樓大廈望而生畏，如今卻會(huì)有人在電梯前望而卻步……為什么有的人坐電梯時(shí)會(huì)感到頭暈或者耳鳴呢？我們先來(lái)分析一下電梯的運(yùn)行狀態(tài)。電梯在上升的過(guò)程中分為三個(gè)階段：加速、勻速、減速客梯尺寸公司。一開(kāi)始電梯是處于靜止?fàn)顟B(tài)的，因?yàn)殡娞菀仙?，所以電梯的速度必定?huì)有所增加；當(dāng)運(yùn)行速度增大到一定值后，電梯就會(huì)勻速上升；之后再進(jìn)行減速，到達(dá)目的樓層后就會(huì)再次處于靜止?fàn)顟B(tài)。所以答案就呼之欲出了，我們之所以會(huì)有頭暈或者耳鳴的感覺(jué)，就是因?yàn)殡娞菟俣仍诟淖?，從物理學(xué)的角度說(shuō)就是超重和失重客梯尺寸。由于電梯和人體是一起上下運(yùn)動(dòng)的，所以我們?cè)陔娞蓍_(kāi)始運(yùn)動(dòng)和停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)有失重或者超重的現(xiàn)象，人體的血流也會(huì)發(fā)生變化，頭部容易產(chǎn)生缺血或者血液過(guò)多的現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候就會(huì)覺(jué)得頭暈了。

一、電氣方面1、曳引機(jī)曳引力矩波動(dòng)、啟動(dòng)時(shí)力矩調(diào)整不良、力矩過(guò)小、力矩過(guò)大均會(huì)引起電梯轎廂的抖動(dòng)客梯尺寸公司。2、主拖動(dòng)回路所串阻抗沒(méi)調(diào)試好，慢車(chē)運(yùn)行時(shí)就會(huì)抖動(dòng)異常。3、測(cè)速發(fā)電機(jī)存在故障，反饋很不穩(wěn)定。二、電梯產(chǎn)品質(zhì)量1、主機(jī)曳引輪、導(dǎo)向輪的軸承間隙大，曳引輪和導(dǎo)向輪自身地動(dòng)態(tài)平衡不良，曳引機(jī)或者齒輪箱內(nèi)的軸承不良，曳引機(jī)的減速箱蝸桿與電機(jī)軸的同心度超差時(shí)均可出現(xiàn)周期性的振動(dòng)，從而產(chǎn)生電梯運(yùn)行抖動(dòng)客梯尺寸。首先應(yīng)當(dāng)提高曳引輪和導(dǎo)向輪的產(chǎn)品質(zhì)量及拼裝質(zhì)量，對(duì)于不良軸承及時(shí)的更換，以此消除周期性抖動(dòng)。2、繩頭棒彈簧的剛度不一表現(xiàn)在彈簧在相同的壓縮量下其彈力不一。繩頭棒彈簧的剛度必須適中并與其載重量相匹配，剛度過(guò)大或是過(guò)小，減振效果均不好。