常見問題一：電梯運行中突然停電是否有危險有時候，我們在乘坐電梯的時候，會遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障的情況，這時候電梯會自動停止運行，但不會有什么危險。因為電梯本身設(shè)有電氣、機械的安全裝置，一旦出現(xiàn)停電的現(xiàn)象，制動器就會自動制動，使電梯不能夠運行。供電部門如果有計劃的停電，一般都會事先通知的，以免發(fā)生意外的事故客梯。常見問題二：電梯的鋼絲繩是否會斷電梯用的鋼絲繩是電梯專用的，因為國家有專門的規(guī)定和要求。電梯鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到曳引力的大小客梯廠家。鋼絲繩的抗拉強度是大于電梯的載重量的，且電梯都是配有四根以上的鋼絲繩的。常見問題三：電梯運行突然加快怎么辦電梯的運行速度不論是上行還是下行，均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍之內(nèi)運行，一般來說是不會超速的。如果出現(xiàn)了超速，在電梯控制系統(tǒng)之內(nèi)是有防超速裝置的，該裝置便會自動動作。

一、電梯類型的確定確定建筑物的用途后，可以根據(jù)其建筑面積、層樓、進出人員流量、電梯所在樓中的位置等因素作出客流分析，以便確定電梯的速度、載重量以及所需電梯的臺數(shù)。二、電梯土建圖的繪制在電梯的類型、速度、載重量、臺數(shù)、停層站數(shù)、總行程高度等確定后，便可以委托建筑的設(shè)計部門設(shè)計藍圖了，這里要明確有關(guān)電梯土建部分客梯。而且這里一定要以專業(yè)電梯生產(chǎn)廠家提供同類型的標(biāo)準(zhǔn)土建圖紙，并結(jié)合建筑物電梯梯井不同的結(jié)構(gòu)如磚結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)或鋼骨結(jié)構(gòu)等繪制電梯的土建圖紙客梯廠家。 三、電梯規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的選擇 我們需要注意的是在廳、轎門、轎廂尺寸及電梯規(guī)格的配置上，盡量要采用通用的標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品，因為標(biāo)準(zhǔn)型的尺寸制造統(tǒng)一，而且相對而言在造價上也較地省錢。有一點更需要買主注意的是，因為電梯是個特殊的商品，它是用以訂待產(chǎn)的銷售方式銷售。就像是要量體裁衣，按照您的具體要求訂做生產(chǎn)，因此一旦供需合同的簽訂，廠家投產(chǎn)之后再改變其具體規(guī)格尺寸及參數(shù)就會很麻煩。

使用正確保護姿勢突然想起了《荒野求生》中，貝爾?格里爾斯在故障的電梯里逃生地畫面了，他臨場傳授幾招，可能還比較管用客梯。首先是一定不要驚慌，先是嘗試著對呼救器進行呼救，再按緊急按鈕，并嘗試一切的辦法向電梯外面的人員求救。其電梯在下墜時，應(yīng)當(dāng)保持正確的姿勢以減少造成的傷害。他建議將背部緊貼電梯的內(nèi)墻，如果有扶手，就抓緊扶手以加強防護。但如果沒有扶手，可趴在地上，并用手臂保護頭部客梯廠家。注意：有人說電梯墜地的一刻起跳，能減少些傷害，這種方法絕對是錯誤的。由于轎廂的自身防護性能較好，電梯出故障時，呆在轎廂內(nèi)的才比較安全。

一是要堅持鎮(zhèn)定。不煩躁、不踢門，還要盡可能地安慰困在一同的人，防止在狹窄的空間內(nèi)形成驚懼。二是要報警求救客梯。應(yīng)先使用電梯內(nèi)裝備的電話、警鈴按鈕或者對講機尋求救援；若向外聯(lián)絡(luò)的系統(tǒng)已損壞，可以用手機撥打電梯修理維護單位或物業(yè)管理部門留在電梯內(nèi)的電話，仍然聯(lián)絡(luò)不通，就撥打“119”向消防求助；若一旦手機無信號，則可扣門呼叫，尋求與外界取得聯(lián)絡(luò)，等候著救援。三是嚴(yán)禁強行“扒門”客梯廠家?！鞍情T”是一種十分危險的行動，也不要試著從安全窗處爬出，由于你此時無法承認(rèn)被困電梯的所在位置，電梯門即便能扒開，也未必能夠得著外門，動作嚴(yán)重或電梯外壁的油垢都可能使人滑落井道的“深淵”。