每個(gè)人的身體素質(zhì)都不一樣,有的人會暈車,有的人會暈船，當(dāng)然也有人會暈電梯?？蓜e覺得好笑，這種情況真的并不少見，沒有電梯前對高樓大廈望而生畏，如今卻會有人在電梯前望而卻步……為什么有的人坐電梯時(shí)會感到頭暈或者耳鳴呢？我們先來分析一下電梯的運(yùn)行狀態(tài)。電梯在上升的過程中分為三個(gè)階段：加速、勻速、減速電梯保養(yǎng)廠家。一開始電梯是處于靜止?fàn)顟B(tài)的，因?yàn)殡娞菀仙?，所以電梯的速度必定會有所增加；?dāng)運(yùn)行速度增大到一定值后，電梯就會勻速上升；之后再進(jìn)行減速，到達(dá)目的樓層后就會再次處于靜止?fàn)顟B(tài)。所以答案就呼之欲出了，我們之所以會有頭暈或者耳鳴的感覺，就是因?yàn)殡娞菟俣仍诟淖?，從物理學(xué)的角度說就是超重和失重電梯保養(yǎng)。由于電梯和人體是一起上下運(yùn)動(dòng)的，所以我們在電梯開始運(yùn)動(dòng)和停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)候會有失重或者超重的現(xiàn)象，人體的血流也會發(fā)生變化，頭部容易產(chǎn)生缺血或者血液過多的現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候就會覺得頭暈了。

電梯能否加裝先看踏勘情況加裝電梯是好事，但也不是簡單的事，因?yàn)樵诰唧w實(shí)施的過程中，還需綜合考慮各種的因素電梯保養(yǎng)。既有多層住宅加裝電梯涉及井道施工、電梯設(shè)備采購及管線遷移等的事項(xiàng)，造價(jià)比較地高，加上每年的檢測費(fèi)與維保費(fèi)用都需要業(yè)主自行承擔(dān)，費(fèi)用的征繳將會成為一個(gè)問題。加裝電梯的工作要小區(qū)、樓幢或單元全體業(yè)主達(dá)成一致的意見，再由其委托的實(shí)施主體向房產(chǎn)行政主管的部門提出書面的申請，這個(gè)過程之中，只要有住戶不同意或是提出異議就會影響加裝。籌劃安裝的小區(qū)，都是業(yè)主意見與需求很統(tǒng)一的小區(qū)，有的是小區(qū)業(yè)委會牽頭電梯保養(yǎng)廠家。在資金籌措的方面，有的小區(qū)啟動(dòng)了小區(qū)專項(xiàng)維修基金，解決了一部分的資金問題。介紹，推進(jìn)多層住宅加裝電梯的工作，是提高居民生活品質(zhì)地民生舉措，政府也推出了加裝電梯的一系列便民利民的保障措施。同意加裝電梯的業(yè)主在加裝電梯的時(shí)候，可以提取房屋所有權(quán)人及其配偶、子女名下住房公積金，可以申請使用房屋專項(xiàng)的維修資金。

在自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的出入口，應(yīng)當(dāng)有充分暢通的區(qū)域，以容納乘客。該暢通區(qū)的寬度至少等于扶手帶中心線間的距離，其縱深的尺寸從扶手帶轉(zhuǎn)向端端部算起，至少為2.5m。如果該區(qū)的寬度增至扶手帶中心距的兩倍以上，則其縱深的尺寸允許減少至2m。自動(dòng)扶梯的梯級或自動(dòng)人行道的踏板或是膠帶上空垂直凈高度不應(yīng)小于2.3m電梯保養(yǎng)廠家。如果建筑物的障礙物會引起人員傷害的時(shí)候，則應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的預(yù)防措施。特別是在與樓板的交叉處以及各交叉設(shè)置的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道之間，應(yīng)當(dāng)在外蓋板上方設(shè)置一個(gè)無銳利邊緣的垂直防碰擋板，其高度不應(yīng)小于0.3米電梯保養(yǎng)。（扶手帶中心線與任何障礙物之間的距離不小于0.5m時(shí)除外）扶手帶外緣與墻壁或其他障礙物之間的水平距離在任何情況下均不得小于80mm，這個(gè)距離應(yīng)保持至自動(dòng)扶梯梯級上方和自動(dòng)人行道的踏板或是膠帶上方至少2.1m高度處。對相互鄰近平行或交叉設(shè)置的自動(dòng)扶梯，扶手帶的外緣間的距離至少為120mm。

1、 三角鑰匙必須由經(jīng)過培訓(xùn)并取得特種設(shè)備操作證的人員使用。其它人員不得使用。2、 使用的三角鑰匙上必須附有安全警示牌或在三角鎖孔的周邊貼有警示牌：注意禁止非專業(yè)人員使用三角鑰匙，門開啟的時(shí)候先確定轎廂位置電梯保養(yǎng)廠家。3、 用戶或業(yè)主必須指定一名或多名具有一定機(jī)電知識的人員作為電梯管理員，負(fù)責(zé)電梯的日常管理；對電梯數(shù)量較多的單位，電梯管理員應(yīng)取得特種設(shè)備操作證電梯保養(yǎng)。4、 電梯管理員應(yīng)負(fù)責(zé)收集并管理電梯鑰匙（包括操縱箱、機(jī)房門鑰匙、電鎖鑰匙、廳門開鎖三角鑰匙）；如果電梯管理員出現(xiàn)變動(dòng)則應(yīng)做好三角鑰匙的交接工作。5、 嚴(yán)禁任何人擅自把三角鑰匙交給無關(guān)人員使用；一但造成了事故，后果需自負(fù)。

1、使用的狀況電梯是否需要維修或更換看的不是時(shí)間年限，而是看電梯的各零件的使用狀況。國家還沒有一個(gè)老舊電梯的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，而是對在用老舊乘客電梯進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估?！巴ㄟ^對風(fēng)險(xiǎn)源的評估形成評估結(jié)果，分為一般維修、改造和報(bào)廢更換等的幾類，對于存在很大風(fēng)險(xiǎn)且不具備改造價(jià)值的電梯就需進(jìn)行報(bào)廢更換處理了電梯保養(yǎng)廠家。2、看部件電梯像電腦主機(jī)箱一樣，是個(gè)‘組裝件’?！比珖箅娞萜放茦?biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書長陳鳳旺說。在新國標(biāo)當(dāng)中，對于電梯是不是報(bào)廢，就是根據(jù)它的這些“組裝件”電梯保養(yǎng)。標(biāo)準(zhǔn)中這些部件的報(bào)廢技術(shù)條件也都詳細(xì)的標(biāo)明，包括部件機(jī)械損傷、非正常磨損、銹蝕、材料老化、電氣故障、電氣元件破損等6種影響安全運(yùn)行的失效或潛在失效模式。“如果按照這些技術(shù)條件判斷電梯部件問題嚴(yán)重，就可以考慮整機(jī)報(bào)廢。

一、電梯類型的確定確定建筑物的用途后，可以根據(jù)其建筑面積、層樓、進(jìn)出人員流量、電梯所在樓中的位置等因素作出客流分析，以便確定電梯的速度、載重量以及所需電梯的臺數(shù)。二、電梯土建圖的繪制在電梯的類型、速度、載重量、臺數(shù)、停層站數(shù)、總行程高度等確定后，便可以委托建筑的設(shè)計(jì)部門設(shè)計(jì)藍(lán)圖了，這里要明確有關(guān)電梯土建部分電梯保養(yǎng)。而且這里一定要以專業(yè)電梯生產(chǎn)廠家提供同類型的標(biāo)準(zhǔn)土建圖紙，并結(jié)合建筑物電梯梯井不同的結(jié)構(gòu)如磚結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)或鋼骨結(jié)構(gòu)等繪制電梯的土建圖紙電梯保養(yǎng)廠家。 三、電梯規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的選擇 我們需要注意的是在廳、轎門、轎廂尺寸及電梯規(guī)格的配置上，盡量要采用通用的標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)型的尺寸制造統(tǒng)一，而且相對而言在造價(jià)上也較地省錢。有一點(diǎn)更需要買主注意的是，因?yàn)殡娞菔莻€(gè)特殊的商品，它是用以訂待產(chǎn)的銷售方式銷售。就像是要量體裁衣，按照您的具體要求訂做生產(chǎn)，因此一旦供需合同的簽訂，廠家投產(chǎn)之后再改變其具體規(guī)格尺寸及參數(shù)就會很麻煩。