每個(gè)人的身體素質(zhì)都不一樣,有的人會(huì)暈車,有的人會(huì)暈船，當(dāng)然也有人會(huì)暈電梯。可別覺得好笑，這種情況真的并不少見，沒有電梯前對(duì)高樓大廈望而生畏，如今卻會(huì)有人在電梯前望而卻步……為什么有的人坐電梯時(shí)會(huì)感到頭暈或者耳鳴呢？我們先來分析一下電梯的運(yùn)行狀態(tài)。電梯在上升的過程中分為三個(gè)階段：加速、勻速、減速客梯轎廂尺寸價(jià)格。一開始電梯是處于靜止?fàn)顟B(tài)的，因?yàn)殡娞菀仙?，所以電梯的速度必定?huì)有所增加；當(dāng)運(yùn)行速度增大到一定值后，電梯就會(huì)勻速上升；之后再進(jìn)行減速，到達(dá)目的樓層后就會(huì)再次處于靜止?fàn)顟B(tài)。所以答案就呼之欲出了，我們之所以會(huì)有頭暈或者耳鳴的感覺，就是因?yàn)殡娞菟俣仍诟淖?，從物理學(xué)的角度說就是超重和失重客梯轎廂尺寸。由于電梯和人體是一起上下運(yùn)動(dòng)的，所以我們?cè)陔娞蓍_始運(yùn)動(dòng)和停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)有失重或者超重的現(xiàn)象，人體的血流也會(huì)發(fā)生變化，頭部容易產(chǎn)生缺血或者血液過多的現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候就會(huì)覺得頭暈了。

使用正確保護(hù)姿勢(shì)突然想起了《荒野求生》中，貝爾?格里爾斯在故障的電梯里逃生地畫面了，他臨場(chǎng)傳授幾招，可能還比較管用客梯轎廂尺寸。首先是一定不要驚慌，先是嘗試著對(duì)呼救器進(jìn)行呼救，再按緊急按鈕，并嘗試一切的辦法向電梯外面的人員求救。其電梯在下墜時(shí)，應(yīng)當(dāng)保持正確的姿勢(shì)以減少造成的傷害。他建議將背部緊貼電梯的內(nèi)墻，如果有扶手，就抓緊扶手以加強(qiáng)防護(hù)。但如果沒有扶手，可趴在地上，并用手臂保護(hù)頭部客梯轎廂尺寸價(jià)格。注意：有人說電梯墜地的一刻起跳，能減少些傷害，這種方法絕對(duì)是錯(cuò)誤的。由于轎廂的自身防護(hù)性能較好，電梯出故障時(shí)，呆在轎廂內(nèi)的才比較安全。

1、電梯轎廂或?qū)χ貙?dǎo)軌原因引發(fā)的抖動(dòng)。如果電梯的主副導(dǎo)軌在安裝時(shí)，校正不垂直或使用時(shí)間較長(zhǎng)的話，就會(huì)使得軌面磨損變形以及導(dǎo)軌接頭處錯(cuò)位，如此長(zhǎng)期運(yùn)行，都能引發(fā)轎廂產(chǎn)生抖動(dòng)和噪聲。2、導(dǎo)軌支架松動(dòng)或壓軌螺絲松動(dòng)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)軌在電梯運(yùn)行的過程中加劇磨損，各項(xiàng)要求達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，從而產(chǎn)生電梯抖動(dòng)地現(xiàn)象客梯轎廂尺寸價(jià)格。3、軌距在全程上下部誤差較大，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，電梯在運(yùn)行的過程中水平晃動(dòng)就會(huì)加劇客梯轎廂尺寸。4、曳引機(jī)連接固定螺栓松動(dòng)或減震圈脫落，就會(huì)使固定螺栓松動(dòng)，從而電梯運(yùn)行中竄動(dòng)，便會(huì)引起轎廂抖動(dòng)震蕩；減震橡膠圈脫落一個(gè)，3個(gè)橡膠圈在同一平面上支撐著主機(jī)，在曳引機(jī)曳引力的作用之下，電梯就會(huì)產(chǎn)生周期性的抖動(dòng)。5、由于導(dǎo)滑器間隙調(diào)整不當(dāng)、導(dǎo)滑器的平行度調(diào)整不當(dāng)、導(dǎo)滑器的伸縮量過大或太小，均會(huì)產(chǎn)生電梯的抖動(dòng)。

一是位于乘客電梯轎廂里面的人首先用力將轎廂的門拉開，找到位于電梯的井壁右半側(cè)門的左上部，這時(shí)手就會(huì)觸及到上下排列地二個(gè)小輪子，在小輪子的左側(cè)（約距下面的小輪子30-40毫米處），有一金屬條，用手把金屬條向上面推，乘客電梯井壁上的門就會(huì)自動(dòng)打開，人員就可逃出電梯井從而自救成功客梯轎廂尺寸價(jià)格。由于電梯轎廂在電梯井內(nèi)的?？课恢玫牟煌?，所以當(dāng)轎廂門打開之后，一旦沒有照明，應(yīng)認(rèn)真地觸摸，找到右門左上角的金屬條之后，用手把金屬條向上一推，就能逃生客梯轎廂尺寸。二是當(dāng)轎廂門打開之后，面對(duì)的是鋼筋混凝土井壁的時(shí)候，只有采取下述的措施。采用搭肩的方法（也就是一人蹲下，另一人將腳放在蹲下人肩上）登高，用隨身攜帶的手斧破壞轎廂的頂部，從轎廂地頂部打開通道，進(jìn)入轎廂廂頂。因?yàn)殡娞莸纳a(chǎn)廠家在生產(chǎn)乘客電梯時(shí)，在轎廂的頂部距轎廂門最遠(yuǎn)側(cè)的三分之一處中間設(shè)有一個(gè)人孔，供人的出入，這個(gè)人孔用較薄的金屬板來封閉，很容易就會(huì)被破壞。