1、進(jìn)行安全的檢查施工電梯首次運(yùn)行時(shí)，必須空載或滿載運(yùn)行，梯籠升離地面1米左右停車，檢查制動(dòng)器的靈敏性，然后繼續(xù)上升樓層平臺，檢查施工電梯防護(hù)門確認(rèn)正常才能投入運(yùn)行。梯籠乘人載物時(shí)必須式載荷均勻分布，嚴(yán)禁超載作業(yè)乘客電梯運(yùn)行至最上層和最下層時(shí)仍應(yīng)操作按鈕，嚴(yán)禁以行程限位開關(guān)自動(dòng)碰撞的方法停機(jī)施工電梯啟動(dòng)前必須要先鳴笛示警，夜間操作應(yīng)該有足夠的照明。雙籠電梯當(dāng)有一只梯籠在檢修或者保養(yǎng)的時(shí)候，另一只梯籠不能運(yùn)行客梯載重公司。2、安全的防護(hù)要求門面采用小孔鋼板網(wǎng)或鐵絲網(wǎng)片與鋼板焊接而成，這樣可有效的防止等候的施工人員把手伸出去而產(chǎn)生施工電梯運(yùn)行發(fā)生意外，有便于電梯操作人員觀察樓內(nèi)的情況。還有 利于樓內(nèi)外的溝通交流客梯載重。門面中間位置噴有警示標(biāo)語和下面的踢腳板警示線，對施工人員起到了警醒目的。門軸采用16#的圓管焊接而成，安裝較方便，只需要在外架立桿上與門軸相對應(yīng)的位置焊接90度直角圓管，然后在把防護(hù)門掛上就可以使用，摘卸方便。

常見問題一：電梯運(yùn)行中突然停電是否有危險(xiǎn)有時(shí)候，我們在乘坐電梯的時(shí)候，會遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障的情況，這時(shí)候電梯會自動(dòng)停止運(yùn)行，但不會有什么危險(xiǎn)。因?yàn)殡娞荼旧碓O(shè)有電氣、機(jī)械的安全裝置，一旦出現(xiàn)停電的現(xiàn)象，制動(dòng)器就會自動(dòng)制動(dòng)，使電梯不能夠運(yùn)行。供電部門如果有計(jì)劃的停電，一般都會事先通知的，以免發(fā)生意外的事故客梯載重。常見問題二：電梯的鋼絲繩是否會斷電梯用的鋼絲繩是電梯專用的，因?yàn)閲矣袑ｉT的規(guī)定和要求。電梯鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到曳引力的大小客梯載重公司。鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度是大于電梯的載重量的，且電梯都是配有四根以上的鋼絲繩的。常見問題三：電梯運(yùn)行突然加快怎么辦電梯的運(yùn)行速度不論是上行還是下行，均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍之內(nèi)運(yùn)行，一般來說是不會超速的。如果出現(xiàn)了超速，在電梯控制系統(tǒng)之內(nèi)是有防超速裝置的，該裝置便會自動(dòng)動(dòng)作。

每個(gè)人的身體素質(zhì)都不一樣,有的人會暈車,有的人會暈船，當(dāng)然也有人會暈電梯?？蓜e覺得好笑，這種情況真的并不少見，沒有電梯前對高樓大廈望而生畏，如今卻會有人在電梯前望而卻步……為什么有的人坐電梯時(shí)會感到頭暈或者耳鳴呢？我們先來分析一下電梯的運(yùn)行狀態(tài)。電梯在上升的過程中分為三個(gè)階段：加速、勻速、減速客梯載重公司。一開始電梯是處于靜止?fàn)顟B(tài)的，因?yàn)殡娞菀仙?，所以電梯的速度必定會有所增加；?dāng)運(yùn)行速度增大到一定值后，電梯就會勻速上升；之后再進(jìn)行減速，到達(dá)目的樓層后就會再次處于靜止?fàn)顟B(tài)。所以答案就呼之欲出了，我們之所以會有頭暈或者耳鳴的感覺，就是因?yàn)殡娞菟俣仍诟淖?，從物理學(xué)的角度說就是超重和失重客梯載重。由于電梯和人體是一起上下運(yùn)動(dòng)的，所以我們在電梯開始運(yùn)動(dòng)和停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)候會有失重或者超重的現(xiàn)象，人體的血流也會發(fā)生變化，頭部容易產(chǎn)生缺血或者血液過多的現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候就會覺得頭暈了。

電梯能否加裝先看踏勘情況加裝電梯是好事，但也不是簡單的事，因?yàn)樵诰唧w實(shí)施的過程中，還需綜合考慮各種的因素客梯載重。既有多層住宅加裝電梯涉及井道施工、電梯設(shè)備采購及管線遷移等的事項(xiàng)，造價(jià)比較地高，加上每年的檢測費(fèi)與維保費(fèi)用都需要業(yè)主自行承擔(dān)，費(fèi)用的征繳將會成為一個(gè)問題。加裝電梯的工作要小區(qū)、樓幢或單元全體業(yè)主達(dá)成一致的意見，再由其委托的實(shí)施主體向房產(chǎn)行政主管的部門提出書面的申請，這個(gè)過程之中，只要有住戶不同意或是提出異議就會影響加裝?；I劃安裝的小區(qū)，都是業(yè)主意見與需求很統(tǒng)一的小區(qū)，有的是小區(qū)業(yè)委會牽頭客梯載重公司。在資金籌措的方面，有的小區(qū)啟動(dòng)了小區(qū)專項(xiàng)維修基金，解決了一部分的資金問題。介紹，推進(jìn)多層住宅加裝電梯的工作，是提高居民生活品質(zhì)地民生舉措，政府也推出了加裝電梯的一系列便民利民的保障措施。同意加裝電梯的業(yè)主在加裝電梯的時(shí)候，可以提取房屋所有權(quán)人及其配偶、子女名下住房公積金，可以申請使用房屋專項(xiàng)的維修資金。

1、電梯超載不能做乘坐直梯時(shí)應(yīng)注意，電梯超載的時(shí)候不能乘坐。切忌使用過長細(xì)繩牽領(lǐng)著寵物搭乘，應(yīng)用手拉緊或抱住，以防細(xì)繩被層、轎門給夾住，造成運(yùn)行安全事故。乘客穿著寬松、拖曳的服飾的時(shí)候（例如長裙、禮服等），要注意整理好衣物，盡量地站在轎廂里側(cè)，避免被層、轎門給夾住，造成人身的傷害客梯載重。使用電梯搬運(yùn)體積大、尺寸長的笨重物品搭乘的時(shí)候，要核實(shí)物品的重量不能夠超過電梯載重量，進(jìn)出轎廂時(shí)切忌魯莽的拖拽，以免損壞了電梯設(shè)備，造成危險(xiǎn)事故客梯載重公司。2、如果要乘電梯，請留意查看電梯是否在維護(hù)過長中，是否處于保養(yǎng)有效期之內(nèi)，是否發(fā)生過安全事故，是否正常的運(yùn)行。在陌生環(huán)境里，乘坐乘客電梯請嚴(yán)格地遵守電梯使用規(guī)范，發(fā)生意外第一時(shí)間求助如果是一個(gè)很繁華的地段中，但沒有一個(gè)人使用的電梯，請千萬別使用，就算必須使用，也要先詢問過工作人員或附近逗留的人的意見。危險(xiǎn)往往都是有蛛絲馬跡，仔細(xì)留心觀察總是好的。

在自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的出入口，應(yīng)當(dāng)有充分暢通的區(qū)域，以容納乘客。該暢通區(qū)的寬度至少等于扶手帶中心線間的距離，其縱深的尺寸從扶手帶轉(zhuǎn)向端端部算起，至少為2.5m。如果該區(qū)的寬度增至扶手帶中心距的兩倍以上，則其縱深的尺寸允許減少至2m。自動(dòng)扶梯的梯級或自動(dòng)人行道的踏板或是膠帶上空垂直凈高度不應(yīng)小于2.3m客梯載重公司。如果建筑物的障礙物會引起人員傷害的時(shí)候，則應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的預(yù)防措施。特別是在與樓板的交叉處以及各交叉設(shè)置的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道之間，應(yīng)當(dāng)在外蓋板上方設(shè)置一個(gè)無銳利邊緣的垂直防碰擋板，其高度不應(yīng)小于0.3米客梯載重。（扶手帶中心線與任何障礙物之間的距離不小于0.5m時(shí)除外）扶手帶外緣與墻壁或其他障礙物之間的水平距離在任何情況下均不得小于80mm，這個(gè)距離應(yīng)保持至自動(dòng)扶梯梯級上方和自動(dòng)人行道的踏板或是膠帶上方至少2.1m高度處。對相互鄰近平行或交叉設(shè)置的自動(dòng)扶梯，扶手帶的外緣間的距離至少為120mm。