1、 三角鑰匙必須由經(jīng)過培訓(xùn)并取得特種設(shè)備操作證的人員使用。其它人員不得使用。2、 使用的三角鑰匙上必須附有安全警示牌或在三角鎖孔的周邊貼有警示牌：注意禁止非專業(yè)人員使用三角鑰匙，門開啟的時(shí)候先確定轎廂位置客梯公司。3、 用戶或業(yè)主必須指定一名或多名具有一定機(jī)電知識的人員作為電梯管理員，負(fù)責(zé)電梯的日常管理；對電梯數(shù)量較多的單位，電梯管理員應(yīng)取得特種設(shè)備操作證客梯。4、 電梯管理員應(yīng)負(fù)責(zé)收集并管理電梯鑰匙（包括操縱箱、機(jī)房門鑰匙、電鎖鑰匙、廳門開鎖三角鑰匙）；如果電梯管理員出現(xiàn)變動(dòng)則應(yīng)做好三角鑰匙的交接工作。5、 嚴(yán)禁任何人擅自把三角鑰匙交給無關(guān)人員使用；一但造成了事故，后果需自負(fù)。

其一，上世紀(jì)八九十年代建造的老舊住宅均無設(shè)置電梯井，加裝電梯需安裝在室外。而樓宇間空間狹小，戶外天氣環(huán)境復(fù)雜，使加裝電梯比之普通電梯有著更高的品質(zhì)要求和規(guī)格限制客梯。其二，加裝電梯的安裝施工是在既有建筑的基礎(chǔ)上進(jìn)行，涉及供水、供電、燃?xì)?、通訊、網(wǎng)絡(luò)以及市政、公共管線勘察及遷移的一系列問題，比普通新樓電梯安裝工程更加復(fù)雜，需要更專業(yè)的工程施工團(tuán)隊(duì)。其三，舊樓加梯的申建手續(xù)復(fù)雜，業(yè)主們眾口難調(diào)，需要專業(yè)的全流程加梯服務(wù)支持協(xié)調(diào)整個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)客梯公司。故而，選擇一個(gè)能夠全面解決這些問題的優(yōu)質(zhì)舊樓加梯服務(wù)商，順利推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施成為大多數(shù)老舊住宅加梯用戶的選擇。

1、注意電梯當(dāng)中的照明要知道這類設(shè)施是為了給乘客提供更多便利，并且使用者存在一定的流動(dòng)性和不確定性。照明設(shè)施的規(guī)劃，主要是為了幫助電梯裝潢之后，提高一定的實(shí)用性。盡量選擇一些光線柔和均勻，并且能夠在夜間產(chǎn)生一定裝飾效果的燈光客梯。然后選用風(fēng)格之后，敲定色彩的搭配風(fēng)格。比如是舒適、溫馨、或是時(shí)尚、簡約等等。色彩的豐富，能夠讓電梯產(chǎn)生一種層次感，擁有更多美化效果客梯公司。2、轎廂裝修應(yīng)留救生窗當(dāng)乘客電梯正在運(yùn)行突然發(fā)生事故如不能回到平層，轎門就不能打開，轎廂當(dāng)然在夾層中。當(dāng)操作員救人時(shí)需利用轎頂救生窗拯救被困乘客時(shí)若裝修中無按原位留救生窗就會(huì)給拯救員增加不便及緩長時(shí)間。乘客被困多一秒就會(huì)多一分危險(xiǎn)(首先就是心理恐懼)，所以在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)注意救生窗與裝修美觀同時(shí)考慮，不能圖美觀而忽視了逃生出路。

乘客被困后，最好的方法是按下電梯內(nèi)部的緊急呼叫按鈕，這個(gè)按鈕的話一般會(huì)都跟值班室或者是監(jiān)視中心連接，你要做的話就是等待救援。報(bào)警無效的時(shí)候你該怎么辦？1：可以大聲呼叫，或者是拍打叫轎壁門客梯公司。2：用鞋子拍門更響一點(diǎn)，主要就是把這種求救信號給外界知道。3：在有些大城市，它跟110中心是聯(lián)動(dòng)的，打110也可以取得呼救效果客梯。另外如果暫時(shí)沒有人經(jīng)過，被困乘客最好就是保持體力，間歇性地拍門，尤其是聽到外面有響動(dòng)再拍，以便引起路人的注意。在救援者尚未到來的期間，被困者不要不停地呼救，要保持者體力，冷靜的觀察動(dòng)靜，耐心的等待救援。

1、 觀光電梯玻璃鋼結(jié)構(gòu)不僅完美地展現(xiàn)了緊湊的空間、整體的美觀；還可以根據(jù)不同的土建來設(shè)計(jì)，一般都是采用圓形、半圓型和方形客梯公司。2、與建筑、周圍的環(huán)境融為一體，不僅僅成為建筑物的一部分，更是為其添加一道移動(dòng)的靚麗風(fēng)景。3、觀光電梯有平穩(wěn)舒適的乘坐感覺、多種角度的梯外景觀，帶給乘客的是一份享受和一份新奇客梯。4、觀光電梯的觀光面寬敞明亮、造型別致，為建筑帶來了別樣上午景致，拓展了電梯視覺空間，使狹窄地電梯空間得到了延伸。5、觀光電梯實(shí)現(xiàn)了永不關(guān)人、能在轎箱內(nèi)的停電自降、應(yīng)急自救等可靠的人性化功能。觀光電梯占用的空間比較少，并不妨礙建筑空間的利用率。觀光電梯擁有智能化配置以及更多的人性關(guān)懷，如一體式自救放人設(shè)計(jì)、可以供輪椅進(jìn)出設(shè)計(jì)等讓我們的生活更加安全與智能。

1、電梯轎廂或?qū)χ貙?dǎo)軌原因引發(fā)的抖動(dòng)。如果電梯的主副導(dǎo)軌在安裝時(shí)，校正不垂直或使用時(shí)間較長的話，就會(huì)使得軌面磨損變形以及導(dǎo)軌接頭處錯(cuò)位，如此長期運(yùn)行，都能引發(fā)轎廂產(chǎn)生抖動(dòng)和噪聲。2、導(dǎo)軌支架松動(dòng)或壓軌螺絲松動(dòng)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)軌在電梯運(yùn)行的過程中加劇磨損，各項(xiàng)要求達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，從而產(chǎn)生電梯抖動(dòng)地現(xiàn)象客梯公司。3、軌距在全程上下部誤差較大，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，電梯在運(yùn)行的過程中水平晃動(dòng)就會(huì)加劇客梯。4、曳引機(jī)連接固定螺栓松動(dòng)或減震圈脫落，就會(huì)使固定螺栓松動(dòng)，從而電梯運(yùn)行中竄動(dòng)，便會(huì)引起轎廂抖動(dòng)震蕩；減震橡膠圈脫落一個(gè)，3個(gè)橡膠圈在同一平面上支撐著主機(jī)，在曳引機(jī)曳引力的作用之下，電梯就會(huì)產(chǎn)生周期性的抖動(dòng)。5、由于導(dǎo)滑器間隙調(diào)整不當(dāng)、導(dǎo)滑器的平行度調(diào)整不當(dāng)、導(dǎo)滑器的伸縮量過大或太小，均會(huì)產(chǎn)生電梯的抖動(dòng)。