電梯的定期檢修 電梯的定期檢修和日常維護保養(yǎng)工作應由專業(yè)人員負責進行，且根據(jù)不同的檢查維修間隔日期和檢修項目內容的要求，常把檢修工作分為每周檢查、季度檢查與年度檢查三種。1、每周檢查：應七天一周期對電梯的主要機構和設備作一次檢查，檢查其動作的可靠性及正確性，并進行必要地除塵、清潔、潤滑和調整工作客梯轎廂尺寸公司。2、季度檢查：電梯運行三個月后，應當對其機械和電氣裝置進行比較細致的檢查、調整和修正客梯轎廂尺寸。3、年度檢查：電梯運行一年時，應當進行一次全面的技術檢查，以確保電梯安全性。

如果突然被因在了電梯當中，千萬不要慌，正確自救方式如下：1、通過電梯標盤上的警鈴報管及對講裝置或其他通訊方式與外界聯(lián)系（打110報警，打手機電話呼救，按轎廂內的急救呼叫按鈕）。2、困電梯內后自行扒開門的方法是非常危險，容易發(fā)生擦碰的事件甚至墜落現(xiàn)象。3、電梯頂部均設有安全窗，該安全窗僅供電梯維修的人員使用，扒橇電梯的轎廂上的安全窗，從這里爬出電梯會更危險客梯轎廂尺寸。4、拍門叫喊，或者脫下鞋子，用鞋子拍門，發(fā)出信號求救。如沒人回應，需要鎮(zhèn)靜等待，觀察其動靜，保持住體力，等待著營救，不要不停地呼喊等營救。二、電梯下墜時保護自己的最佳動作1、不論有幾層樓趕快把每一層樓的按鍵都按下客梯轎廂尺寸公司。2、如果電梯里有手把，一只手緊握住手把。3、整個背部跟頭部緊貼電梯內墻，呈一條直線。4、膝蓋呈彎曲的姿勢。

一、電氣方面1、曳引機曳引力矩波動、啟動時力矩調整不良、力矩過小、力矩過大均會引起電梯轎廂的抖動客梯轎廂尺寸公司。2、主拖動回路所串阻抗沒調試好，慢車運行時就會抖動異常。3、測速發(fā)電機存在故障，反饋很不穩(wěn)定。二、電梯產品質量1、主機曳引輪、導向輪的軸承間隙大，曳引輪和導向輪自身地動態(tài)平衡不良，曳引機或者齒輪箱內的軸承不良，曳引機的減速箱蝸桿與電機軸的同心度超差時均可出現(xiàn)周期性的振動，從而產生電梯運行抖動客梯轎廂尺寸。首先應當提高曳引輪和導向輪的產品質量及拼裝質量，對于不良軸承及時的更換，以此消除周期性抖動。2、繩頭棒彈簧的剛度不一表現(xiàn)在彈簧在相同的壓縮量下其彈力不一。繩頭棒彈簧的剛度必須適中并與其載重量相匹配，剛度過大或是過小，減振效果均不好。

1、使用的狀況電梯是否需要維修或更換看的不是時間年限，而是看電梯的各零件的使用狀況。國家還沒有一個老舊電梯的強制報廢標準，而是對在用老舊乘客電梯進行風險評估?！巴ㄟ^對風險源的評估形成評估結果，分為一般維修、改造和報廢更換等的幾類，對于存在很大風險且不具備改造價值的電梯就需進行報廢更換處理了客梯轎廂尺寸公司。2、看部件電梯像電腦主機箱一樣，是個‘組裝件’?！比珖箅娞萜放茦藴驶夹g委員會秘書長陳鳳旺說。在新國標當中，對于電梯是不是報廢，就是根據(jù)它的這些“組裝件”客梯轎廂尺寸。標準中這些部件的報廢技術條件也都詳細的標明，包括部件機械損傷、非正常磨損、銹蝕、材料老化、電氣故障、電氣元件破損等6種影響安全運行的失效或潛在失效模式。“如果按照這些技術條件判斷電梯部件問題嚴重，就可以考慮整機報廢。