每個(gè)人的身體素質(zhì)都不一樣,有的人會(huì)暈車,有的人會(huì)暈船，當(dāng)然也有人會(huì)暈電梯?？蓜e覺(jué)得好笑，這種情況真的并不少見(jiàn)，沒(méi)有電梯前對(duì)高樓大廈望而生畏，如今卻會(huì)有人在電梯前望而卻步……為什么有的人坐電梯時(shí)會(huì)感到頭暈或者耳鳴呢？我們先來(lái)分析一下電梯的運(yùn)行狀態(tài)。電梯在上升的過(guò)程中分為三個(gè)階段：加速、勻速、減速電梯保養(yǎng)價(jià)格。一開(kāi)始電梯是處于靜止?fàn)顟B(tài)的，因?yàn)殡娞菀仙?，所以電梯的速度必定?huì)有所增加；當(dāng)運(yùn)行速度增大到一定值后，電梯就會(huì)勻速上升；之后再進(jìn)行減速，到達(dá)目的樓層后就會(huì)再次處于靜止?fàn)顟B(tài)。所以答案就呼之欲出了，我們之所以會(huì)有頭暈或者耳鳴的感覺(jué)，就是因?yàn)殡娞菟俣仍诟淖?，從物理學(xué)的角度說(shuō)就是超重和失重電梯保養(yǎng)。由于電梯和人體是一起上下運(yùn)動(dòng)的，所以我們?cè)陔娞蓍_(kāi)始運(yùn)動(dòng)和停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)有失重或者超重的現(xiàn)象，人體的血流也會(huì)發(fā)生變化，頭部容易產(chǎn)生缺血或者血液過(guò)多的現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候就會(huì)覺(jué)得頭暈了。

1、電梯轎廂或?qū)χ貙?dǎo)軌原因引發(fā)的抖動(dòng)。如果電梯的主副導(dǎo)軌在安裝時(shí)，校正不垂直或使用時(shí)間較長(zhǎng)的話，就會(huì)使得軌面磨損變形以及導(dǎo)軌接頭處錯(cuò)位，如此長(zhǎng)期運(yùn)行，都能引發(fā)轎廂產(chǎn)生抖動(dòng)和噪聲。2、導(dǎo)軌支架松動(dòng)或壓軌螺絲松動(dòng)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)軌在電梯運(yùn)行的過(guò)程中加劇磨損，各項(xiàng)要求達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，從而產(chǎn)生電梯抖動(dòng)地現(xiàn)象電梯保養(yǎng)價(jià)格。3、軌距在全程上下部誤差較大，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，電梯在運(yùn)行的過(guò)程中水平晃動(dòng)就會(huì)加劇電梯保養(yǎng)。4、曳引機(jī)連接固定螺栓松動(dòng)或減震圈脫落，就會(huì)使固定螺栓松動(dòng)，從而電梯運(yùn)行中竄動(dòng)，便會(huì)引起轎廂抖動(dòng)震蕩；減震橡膠圈脫落一個(gè)，3個(gè)橡膠圈在同一平面上支撐著主機(jī)，在曳引機(jī)曳引力的作用之下，電梯就會(huì)產(chǎn)生周期性的抖動(dòng)。5、由于導(dǎo)滑器間隙調(diào)整不當(dāng)、導(dǎo)滑器的平行度調(diào)整不當(dāng)、導(dǎo)滑器的伸縮量過(guò)大或太小，均會(huì)產(chǎn)生電梯的抖動(dòng)。

盤(pán)車放人操作電梯運(yùn)行供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內(nèi)的時(shí)候，電梯的維修人員應(yīng)安慰乘客，讓他們安靜等待，不得擅自行動(dòng)，以免造成傷害，為了解救乘客，修理人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行盤(pán)車放人操作。盤(pán)車放人的方法：（1）操作前先通知被困人員，盤(pán)的車操作已經(jīng)開(kāi)始，請(qǐng)乘客配合電梯保養(yǎng)。（2）盤(pán)車放人一般由2人在機(jī)房進(jìn)行，操作之前必須切斷總電源開(kāi)關(guān)，一個(gè)人用開(kāi)閘扳手打開(kāi)制動(dòng)器，另個(gè)人盤(pán)車。當(dāng)轎廂盤(pán)至最近樓面時(shí)（轎門(mén)地坎應(yīng)不高于或低于廳門(mén)地坎600mm），應(yīng)當(dāng)停止盤(pán)車，使制動(dòng)器復(fù)位。（3）電梯操作工用廳門(mén)鑰匙打開(kāi)緊急門(mén)鎖，協(xié)助乘客們離去電梯保養(yǎng)價(jià)格。（4）盤(pán)車時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，尤其當(dāng)轎廂輕載狀態(tài)下往上盤(pán)車的時(shí)候，防止因?yàn)閷?duì)重側(cè)重造成溜車，當(dāng)對(duì)無(wú)齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤(pán)車的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)采用漸進(jìn)式，一步步地松動(dòng)制動(dòng)器，以防止電梯的失控。

1、色彩搭配空間色彩主要應(yīng)滿足精神和功能要求，目的在于讓人們感到舒適。在功能要求方面，首先應(yīng)分析每個(gè)空間應(yīng)用的性質(zhì)，如：住宅建筑應(yīng)該以舒適和溫馨為目標(biāo)，以弱對(duì)比色為主。在對(duì)電梯空間色彩設(shè)計(jì)的時(shí)候，要體現(xiàn)穩(wěn)定感、韻律感和節(jié)奏感，在統(tǒng)一當(dāng)中求變化，變化中尋求統(tǒng)一電梯保養(yǎng)。2、電梯安全管理保持轎廂及門(mén)檻槽坑清潔。電梯進(jìn)道地坑需定期清掃。電梯一定勿超載使用,以免發(fā)生了意外電梯保養(yǎng)價(jià)格。勿讓幼童單獨(dú)搭乘電梯。指導(dǎo)乘客不要在轎廂內(nèi)蹦跳,因?yàn)榇伺e可能會(huì)導(dǎo)致電梯安全鉗誤動(dòng)作而發(fā)生關(guān)人事件。切勿用硬物敲打電梯的按鈕,造成人為的損壞,由此造成故障。轎廂的內(nèi)部禁止吸煙。留意陌生人進(jìn)出電梯,有條件的人可裝設(shè)轎廂閉路電視監(jiān)視系統(tǒng),以杜絕電梯犯罪。切勿私自改裝電梯,如有需要時(shí),請(qǐng)與專業(yè)電梯公司聯(lián)系。除特別設(shè)計(jì)的載貨電梯之外,切勿用機(jī)動(dòng)鏟車在電梯內(nèi)起卸貨物。

電梯的定期檢修 電梯的定期檢修和日常維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)由專業(yè)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行，且根據(jù)不同的檢查維修間隔日期和檢修項(xiàng)目?jī)?nèi)容的要求，常把檢修工作分為每周檢查、季度檢查與年度檢查三種。1、每周檢查：應(yīng)七天一周期對(duì)電梯的主要機(jī)構(gòu)和設(shè)備作一次檢查，檢查其動(dòng)作的可靠性及正確性，并進(jìn)行必要地除塵、清潔、潤(rùn)滑和調(diào)整工作電梯保養(yǎng)價(jià)格。2、季度檢查：電梯運(yùn)行三個(gè)月后，應(yīng)當(dāng)對(duì)其機(jī)械和電氣裝置進(jìn)行比較細(xì)致的檢查、調(diào)整和修正電梯保養(yǎng)。3、年度檢查：電梯運(yùn)行一年時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一次全面的技術(shù)檢查，以確保電梯安全性。

使用正確保護(hù)姿勢(shì)突然想起了《荒野求生》中，貝爾?格里爾斯在故障的電梯里逃生地畫(huà)面了，他臨場(chǎng)傳授幾招，可能還比較管用電梯保養(yǎng)。首先是一定不要驚慌，先是嘗試著對(duì)呼救器進(jìn)行呼救，再按緊急按鈕，并嘗試一切的辦法向電梯外面的人員求救。其電梯在下墜時(shí)，應(yīng)當(dāng)保持正確的姿勢(shì)以減少造成的傷害。他建議將背部緊貼電梯的內(nèi)墻，如果有扶手，就抓緊扶手以加強(qiáng)防護(hù)。但如果沒(méi)有扶手，可趴在地上，并用手臂保護(hù)頭部電梯保養(yǎng)價(jià)格。注意：有人說(shuō)電梯墜地的一刻起跳，能減少些傷害，這種方法絕對(duì)是錯(cuò)誤的。由于轎廂的自身防護(hù)性能較好，電梯出故障時(shí)，呆在轎廂內(nèi)的才比較安全。