一、電梯類型的確定確定建筑物的用途后，可以根據(jù)其建筑面積、層樓、進出人員流量、電梯所在樓中的位置等因素作出客流分析，以便確定電梯的速度、載重量以及所需電梯的臺數(shù)。二、電梯土建圖的繪制在電梯的類型、速度、載重量、臺數(shù)、停層站數(shù)、總行程高度等確定后，便可以委托建筑的設(shè)計部門設(shè)計藍圖了，這里要明確有關(guān)電梯土建部分電梯保養(yǎng)。而且這里一定要以專業(yè)電梯生產(chǎn)廠家提供同類型的標準土建圖紙，并結(jié)合建筑物電梯梯井不同的結(jié)構(gòu)如磚結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)或鋼骨結(jié)構(gòu)等繪制電梯的土建圖紙電梯保養(yǎng)公司。 三、電梯規(guī)格標準的選擇 我們需要注意的是在廳、轎門、轎廂尺寸及電梯規(guī)格的配置上，盡量要采用通用的標準型產(chǎn)品，因為標準型的尺寸制造統(tǒng)一，而且相對而言在造價上也較地省錢。有一點更需要買主注意的是，因為電梯是個特殊的商品，它是用以訂待產(chǎn)的銷售方式銷售。就像是要量體裁衣，按照您的具體要求訂做生產(chǎn)，因此一旦供需合同的簽訂，廠家投產(chǎn)之后再改變其具體規(guī)格尺寸及參數(shù)就會很麻煩。

情況一：被困電梯內(nèi)，如何自救1、可用電梯內(nèi)的電話或?qū)χv機向有關(guān)方面求救，或者撥打110求救，還可以按下標盤上的警鈴報警電梯保養(yǎng)。2、如不能立刻找到電梯技工，可以請外面的人打電話叫消防員。3、困在電梯里的人無法確認電梯的所在位置，千萬不要強行的扒門。 情況二：遇電梯下墜，如何自救1、馬上按下電梯內(nèi)每一層樓的按鍵電梯保養(yǎng)公司。因為當緊急電源啟動時，電梯便會停止繼續(xù)地下墜。2、如電梯有手把，一只手緊握之，這樣可以助你固定你的所處位置，減低你因為重心不穩(wěn)而摔傷。3、由頭到背部緊貼電梯墻壁，利用電梯墻壁作為脊椎地防護。

使用正確保護姿勢突然想起了《荒野求生》中，貝爾?格里爾斯在故障的電梯里逃生地畫面了，他臨場傳授幾招，可能還比較管用電梯保養(yǎng)。首先是一定不要驚慌，先是嘗試著對呼救器進行呼救，再按緊急按鈕，并嘗試一切的辦法向電梯外面的人員求救。其電梯在下墜時，應(yīng)當保持正確的姿勢以減少造成的傷害。他建議將背部緊貼電梯的內(nèi)墻，如果有扶手，就抓緊扶手以加強防護。但如果沒有扶手，可趴在地上，并用手臂保護頭部電梯保養(yǎng)公司。注意：有人說電梯墜地的一刻起跳，能減少些傷害，這種方法絕對是錯誤的。由于轎廂的自身防護性能較好，電梯出故障時，呆在轎廂內(nèi)的才比較安全。

電梯是服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物電梯保養(yǎng)公司。主機是提供動力的心臟；控制系統(tǒng)是指揮行動的大腦；運動系統(tǒng)是執(zhí)行動作的四肢等等，通過這些部件的協(xié)調(diào)配合起來保證轎廂的正常運行，以下是電梯的分類以及直梯的結(jié)構(gòu)：按用途分類：1、乘客電梯；2、載貨電梯；3、醫(yī)用電梯；4、家用電梯；6、雜物電梯；7、車輛電梯；8、船舶電梯；9、觀光電梯；10：自動扶梯,11自動人行道，12、建筑類用電梯等電梯保養(yǎng)。按運行速度分類：1、超高速電梯：3～10m/s或更高的電梯，常用于超高層建筑物內(nèi)；2、高速電梯：2～3m/s的電梯，如2m/s、2.5m/s、3m/s等；3、快速電梯：＞1m/s而＜2m/s的電梯，如1.5m/s、1.75m/s等；4、 低速電梯：1m/s 及以下的電梯，如0.25、0.5、0.75、1m/s等。

一是位于乘客電梯轎廂里面的人首先用力將轎廂的門拉開，找到位于電梯的井壁右半側(cè)門的左上部，這時手就會觸及到上下排列地二個小輪子，在小輪子的左側(cè)（約距下面的小輪子30-40毫米處），有一金屬條，用手把金屬條向上面推，乘客電梯井壁上的門就會自動打開，人員就可逃出電梯井從而自救成功電梯保養(yǎng)公司。由于電梯轎廂在電梯井內(nèi)的?？课恢玫牟煌?，所以當轎廂門打開之后，一旦沒有照明，應(yīng)認真地觸摸，找到右門左上角的金屬條之后，用手把金屬條向上一推，就能逃生電梯保養(yǎng)。二是當轎廂門打開之后，面對的是鋼筋混凝土井壁的時候，只有采取下述的措施。采用搭肩的方法（也就是一人蹲下，另一人將腳放在蹲下人肩上）登高，用隨身攜帶的手斧破壞轎廂的頂部，從轎廂地頂部打開通道，進入轎廂廂頂。因為電梯的生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)乘客電梯時，在轎廂的頂部距轎廂門最遠側(cè)的三分之一處中間設(shè)有一個人孔，供人的出入，這個人孔用較薄的金屬板來封閉，很容易就會被破壞。

正確的電梯安裝施工程序是長期以來在實際工作當中不斷的總結(jié)與修改得到的，已經(jīng)經(jīng)歷了1個多世紀地驗證，科學(xué)合理及安全可靠。規(guī)范的電梯安裝的施工工藝必須符合國家電梯安裝施工標準規(guī)范電梯保養(yǎng)公司。筆者發(fā)現(xiàn)社會上個別的安裝單位不顧大局，只顧自己跟前利益，在電梯井道基礎(chǔ)施工都還沒有開始的情況之下，把用戶新裝電梯轎廂作為安裝施工的工作平臺，進行電梯井道當中的所有基礎(chǔ)工程的施工電梯保養(yǎng)。利用用戶原裝的客梯設(shè)備作為安裝電梯施工工具來使用，這是一種違章地施工行為。制造商生產(chǎn)出來原裝精品，在運輸以及安裝的過程當中都不允許受到任何損傷，安裝電梯的時候必須保證電梯產(chǎn)品安全、完好無損，這是每個安裝單位都必須遵守的行規(guī)與道德的標準。這種施工不僅是對用戶與制造商的不負責(zé)任，而且顛倒了電梯安裝施工工序，存在很多的危害。